MASDIKA
Hari ini Harus Lebih Baik dari Hari Kemarin
Senin, 19 September 2022
Cara Pasang Relay Untuk Klakson
Rabu, 02 Mei 2018
BUNYI KRIK-KRIK AREA MESIN TOYOTA INNOVA DIESEL 2KD
Membahas salah
satu problem yang sering terjadi pada kendaraan Toyota Inova DIESEL 2KD
lansiran tahun 2013 ke bawah khususnya dengan km di atas 100.000 km
Problemnya adalah para pengguna toyota inova mengeluhkan ada nya bunyi kriik-kriik seperti jangkrik di area mesin.
Setelah saya melakukan pemeriksaan pada unit terkait,saya mendapatkan problem bunyi kriik-kriiik di sebabkan oleh ausnya pulley altenator
Normalnya cara kerja
pulley alternator adalah searah putaran jarum jam atau searah putaran van
belt,jika pulley nya sudah aus maka akan memungkinkan untuk juga bergerak ke
kiri atau kebalikan dari arah putaran jarum jam,hal itulah yang menyebabkan
timbulnya bunyi kriik-kriik pada area mesin saat mesin di hidupkan
Jika keausan pada pulley alternator ini sudah parah maka lampu indikator battery pada meter kombinasi akan menyala,hal ini disebabkan karena arus listrik yang di bangkitkan oleh alternator tidak maksimal sehingga menyebabkan lampu indikator /pengisian akan menyala
Lampu indikator battery menyala tanda bahwa pengisian tidak maksimal di sebabkan ausnya pulley alternator:
Untuk penangannannya kita harus melakukan penggantian
pulley alternator tersebut.adapun langkah penggantiannya adalah sebagai
berikut.
- Lepas dahulu terminal negative/min battery,hal ini bertujuan untuk mencegah adanya short atau hubungan arus pendek saat pelepasan alternator;
- Lepas rumah air cleaner/saringan udara;
- lepas van belt;
- lepas pulley idler atas;
- lepaskan terminal +b (mur ukuran 10 mm)pada body alternator;
- lepaskan socket pada bagian belakang alternator;
- lepas baut atas dan bawah alternator,lalu angkat alternator keluar dari dudukannya;
- lepas pulley alternator dengan membukanya ke arah kiri atau berlawanan arah jarum jam;
- setelah terbuka segera pasang pulley alternator yang baru dan kencangkan searah putaran jarum jam
Mobil Matik Mogok Tidak Boleh Didorong, Mitos atau Fakta?
Jumat, 23 Maret 2018
lampu LED di kunci kontak
Sekarang wiring alias penyambungan arus listrik. Dari kabel LED tersebut terdapat 4 kabel (merah, hitam, kuning dan biru). Caranya, buka dulu penutup kotak sekering yang berada di dek bawah kemudi.
Lalu kabel warna merah dari LED disambung ke aki atau soket kunci kontak yang ada dibawah stir. Kabel biru disatukan dengan kabel yang ada di kotak sekering atau soket kabel yang ketiga dari kiri kotak sekering.
Berikutnya, kabel hitam disambung ke soket immobilizer yang ada dibawah kunci kontak alias warna abu-abu. “Penyambungan ke komponen itu tak akan merusak atau mengganggu kinerja immobilizer,” tutupnya.
Tapi, buat pengin lampu tersebut mati di saat kunci kontak On, bisa disambungkan ke ground bodi alias ke baut dari kabel kuning LED tadi. Kalau sudah selesai, silakan dicoba dengan menekan switch pintu dan jangan lupa buat merakit kembali seperti semula